老師，我們有個項目，其中有一家供應(yīng)商是商貿(mào)公司，這家商貿(mào)公司并沒有給我們提供服務(wù)（提供貨物），去年發(fā)票開給我們了，而且我們收到發(fā)票后就全部認證抵扣了的。但是我們一直沒付款，對方也一直沒有催要款項。由于項目完工了，工程款已經(jīng)結(jié)算清了，領(lǐng)導(dǎo)就想的，這家供應(yīng)商如果不要錢了，那就把當時已經(jīng)認證抵扣了的進項發(fā)票做進項稅額轉(zhuǎn)出？或者，我們把已經(jīng)認證抵扣了的進項發(fā)票再退給對方紅沖？像這種情況，應(yīng)該要怎么處理比較合適？

出口一筆貨物，已全額收匯，也退稅了?？蛻羰盏截浐髷?shù)量少了100公斤，少的原因是運輸途中合理的損耗，經(jīng)雙方協(xié)商退款1500歐元。 咨詢了出口的稅務(wù)老師說1500歐元對應(yīng)的進項發(fā)票紅沖了補稅就可以了，其他的怎么退款的他不管。進項發(fā)票紅沖了補稅是什么意思？我們是外貿(mào)企業(yè)

外貿(mào)企業(yè)，出口一筆貨物，已全額收匯，也退稅了?？蛻羰盏截浐髷?shù)量少了100公斤，少的原因是運輸途中合理的損耗，經(jīng)雙方協(xié)商退款1500歐元。 咨詢了出口的稅務(wù)老師說1500歐元對應(yīng)的進項發(fā)票紅沖了補稅就可以了，其他的怎么退款的他不管。 進項發(fā)票紅沖了補稅是什么意思？如何紅沖？我們和供應(yīng)商之間怎么處理這個事情？我們的供應(yīng)商沒少發(fā)貨，開票數(shù)量也沒少。

外貿(mào)企業(yè)，出口一筆貨物，已全額收匯，也退稅了?？蛻羰盏截浐髷?shù)量少了100公斤，少的原因是運輸途中合理的損耗，經(jīng)雙方協(xié)商退款1500歐元。 咨詢了出口的稅務(wù)老師說1500歐元對應(yīng)的進項發(fā)票紅沖了補稅就可以了，其他的怎么退款的他不管。 進項發(fā)票紅沖了補稅是什么意思？如何紅沖？我們和供應(yīng)商之間怎么處理這個事情？我們的供應(yīng)商沒少發(fā)貨，開票數(shù)量也沒少。

外貿(mào)企業(yè)，出口一筆貨物，已全額收匯，也退稅了。客戶收到貨后數(shù)量少了100公斤，少的原因是運輸途中合理的損耗，經(jīng)雙方協(xié)商退款1500歐元。 咨詢了出口的稅務(wù)老師說1500歐元對應(yīng)的進項發(fā)票紅沖了補稅就可以了，其他的怎么退款的他不管。 進項發(fā)票紅沖了補稅是什么意思？如何紅沖？我們和供應(yīng)商之間怎么處理這個事情？我們的供應(yīng)商沒少發(fā)貨，開票數(shù)量也沒少。