老師，您好！我們公司從下個(gè)月就轉(zhuǎn)一般納稅人，麻煩老師幫我分析下我的理解是否正確： 首先，我們是環(huán)保行業(yè)，那我們的收入就是公司幫助客戶(hù)清理不同的垃圾所獲得的勞務(wù)收入。 其次，我們的成本：1、我們把垃圾從客戶(hù)處用車(chē)運(yùn)輸?shù)轿覀兝鴪?chǎng)地，這個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的車(chē)輛油費(fèi)，維修費(fèi)屬于公司成本；2、垃圾場(chǎng)地各種機(jī)器設(shè)備的折舊費(fèi)屬于公司成本；3、垃圾場(chǎng)地工人的工資及社保，福利費(fèi)以及工地上用的勞保用品屬于公司成本；4、垃圾場(chǎng)地打包所用的工具及工人勞保用品屬于公司成本；5、垃圾場(chǎng)地的房租物業(yè)水電費(fèi)屬于公司成本；6、部分垃圾是委托其他公司處理的，這個(gè)委托其他公司處理的處理勞處費(fèi)也屬于公司成本；7、部分垃圾需要運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)焚燒等發(fā)生的運(yùn)輸過(guò)程中的油費(fèi)維修費(fèi)是屬于公司成本； 再次，就是業(yè)務(wù)部門(mén)發(fā)所生的工資，社保，招待費(fèi)，差旅費(fèi)，福利費(fèi)全部為銷(xiāo)售費(fèi)用；行政管理部門(mén)所發(fā)生的工資，社保，招待費(fèi)，差旅費(fèi)，福利費(fèi)全部為管理費(fèi)用；銀行貸款利息及手續(xù)費(fèi)全部為財(cái)務(wù)費(fèi)； 老師，我的這個(gè)對(duì)垃圾處理流程和對(duì)各成本費(fèi)用的劃分正確嗎？請(qǐng)指教！

案例分析題 順豐速運(yùn)的物流成本主要體現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)外部的信息處理、運(yùn)輸、配送和庫(kù)存方面。（1）信息處理成本：順豐速運(yùn)開(kāi)展一次快遞業(yè)務(wù)首先要接受來(lái)自社會(huì)、用戶(hù)的信息資源，所產(chǎn)生的成本即是信息處理費(fèi)用。（2）運(yùn)輸和配送成本：在一次快遞服務(wù)中，運(yùn)輸費(fèi)用在整個(gè)成本中占最大比重。根據(jù)貨物、時(shí)間以及客戶(hù)的不同要求，運(yùn)輸可以采用多種方式。另外還有運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失和損壞的成本。（3）倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存成本：由于順?lè)炙龠\(yùn)服務(wù)注重的就是速度和及時(shí)性，所以倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存成本所占快遞服務(wù)整個(gè)物流成本的比重相對(duì)較小。 要求：（1）請(qǐng)按照不同的成本分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)明順豐公司的各種成本分別是指什么？ 順豐公司應(yīng)該如何進(jìn)行有效的成本分析與控制？

順豐速運(yùn)的業(yè)務(wù)按照其物流快遞物品可以大致分為三類(lèi)：文件、包裹和重貨。順豐的成本分類(lèi)主要有三種：第一種是按作業(yè)環(huán)節(jié)劃分，成本包括客服成本、材料成本、收件成本、輸單成本、中轉(zhuǎn)成本、航空運(yùn)輸成本、水陸運(yùn)輸成本、派件成本、關(guān)務(wù)成本和理賠成本等部分；第二種是按照會(huì)計(jì)核算，成本按其性質(zhì)分為主營(yíng)業(yè)務(wù)成本、操作費(fèi)用、管理費(fèi)用和銷(xiāo)售費(fèi)用四類(lèi)；第三種按成本與業(yè)務(wù)量之間的關(guān)系分為固定成本、可變成本、混合成本三類(lèi)。 （1）信息處理成本（2）運(yùn)輸和配送成本（3）倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存成本 要求：（1）請(qǐng)按照不同的成本分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)明順豐公司的各種成本分別是指什么？ 順豐公司應(yīng)該如何進(jìn)行有效的成本分析與控制？

H公司為一家生產(chǎn)汽車(chē)零部件的廠(chǎng)商，期末存貨的存放地點(diǎn)主要有幾種情況：（1）本地廠(chǎng)區(qū)存放，該部分可執(zhí)行實(shí)地盤(pán)點(diǎn)；（2）三方倉(cāng)存放，按照商業(yè)慣例，汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)商一般會(huì)指定獨(dú)立第三方倉(cāng)庫(kù)，讓零部件廠(chǎng)商將完工產(chǎn)品運(yùn)輸至三方倉(cāng)，汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)商在需要使用時(shí)再自行從三方倉(cāng)提貨，提貨前商品所有權(quán)仍歸屬于H公司；（3）部分出口商品采用境外目的地交貨方式，商品在路途運(yùn)輸（主要為海上運(yùn)輸）期間所有權(quán)仍歸屬于H公司。運(yùn)輸由專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸公司承運(yùn)。提示：（1）三方倉(cāng)地點(diǎn)較多且分散，全部做實(shí)地盤(pán)點(diǎn)會(huì)耽誤時(shí)間較長(zhǎng)，且無(wú)法保證在12月31日附近幾天完成。但三方倉(cāng)的收發(fā)存數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控并查看，且接受函證方式。（2）運(yùn)輸公司有貨物追蹤信息，且接受函證方式。（3）出口商品H公司可獲取報(bào)關(guān)單、物流單據(jù)、運(yùn)單等。問(wèn)題：請(qǐng)依據(jù)H公司的實(shí)際情況，制定一個(gè)簡(jiǎn)要的存貨盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃，包括不同情況下的審計(jì)程序及實(shí)施方式。

我們公司是物流運(yùn)輸公司，該行業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)可以部分/全部交給第三方運(yùn)輸公司運(yùn)輸嗎？（就是從甲方承接的運(yùn)輸合同，部分/全部業(yè)務(wù)會(huì)交由第三方承運(yùn)，與第三方有相應(yīng)合同，結(jié)算也都正常開(kāi)票。自己公司也具備運(yùn)輸條件和車(chē)輛。這種業(yè)務(wù)行為是合規(guī)的吧？不涉及到代理吧？