老師，請(qǐng)問一下，我是個(gè)體一般納稅人運(yùn)輸服務(wù)部，與一個(gè)工廠承包運(yùn)輸該工廠的貨物，由于我沒有掛靠或者固定的車隊(duì)拉貨，所以只能找外面的流動(dòng)私人車輛，然后每拉一趟我就先墊運(yùn)費(fèi)給他們，而且司機(jī)也不能給我提供任何的加油發(fā)票，現(xiàn)在工廠要求我開9個(gè)點(diǎn)的運(yùn)輸發(fā)票給他們，他們才能給我結(jié)我給司機(jī)們墊的運(yùn)費(fèi)，每個(gè)月大概有15萬左右，這樣我能開嗎？產(chǎn)生的稅會(huì)不會(huì)很高。

我單位正常是銷售運(yùn)輸設(shè)備開具13個(gè)點(diǎn)的銷售專票，這次因?yàn)楦綆Я耸酆笤O(shè)備技術(shù)研發(fā)服務(wù)費(fèi)所以還附帶開了一些6個(gè)點(diǎn)的現(xiàn)代技術(shù)服務(wù)費(fèi)發(fā)票，請(qǐng)問這個(gè)服務(wù)費(fèi)的發(fā)票成本怎么來做？ 比如我們售后包一年的研發(fā)服務(wù)費(fèi)，這個(gè)月發(fā)票都來給對(duì)方了，也就是售后一年的服務(wù)費(fèi)我們已經(jīng)收了并且開票給對(duì)方了，但是服務(wù)是一年的，這個(gè)月開始服務(wù)，這個(gè)成本怎么結(jié)？研發(fā)人員工資是以后每個(gè)月15號(hào)發(fā)放的，那成本這塊這個(gè)月就利潤特別特別高，因?yàn)檫@個(gè)月只發(fā)一個(gè)月工資就只能做研發(fā)人員一個(gè)月的工資進(jìn)去抵成本，就不知道這個(gè)該怎么做分錄做賬了？有點(diǎn)懵，求大神指點(diǎn)一下思路

我現(xiàn)在是一般納稅人，只能開6個(gè)點(diǎn)的物流輔助服務(wù)發(fā)票，現(xiàn)在想開9個(gè)點(diǎn)運(yùn)輸服務(wù)類發(fā)票，因?yàn)樯嫌涡枰?個(gè)點(diǎn)，每個(gè)月開6個(gè)點(diǎn)，不夠9個(gè)點(diǎn)，上游都是直接扣了3個(gè)點(diǎn)，怎樣在不辦道路運(yùn)輸許可證情況下，開9個(gè)點(diǎn)發(fā)票，我實(shí)際也有運(yùn)輸服務(wù)，但是都是找第三方車在跑??！

老師請(qǐng)問一下，我們是一家物流運(yùn)輸公司，公司的幾十臺(tái)車都是客戶掛在我們公司，買賣都要通過我們公司，所以有很多購車的進(jìn)項(xiàng)，但是我們又沒有實(shí)體運(yùn)輸，老板想把進(jìn)項(xiàng)抵扣，就給別人開了運(yùn)輸合同，開了運(yùn)輸發(fā)票，別人也會(huì)把發(fā)票金額對(duì)公打給我們，我們扣除了稅點(diǎn)之后，又不能對(duì)公給別人，以前就是法人將款提到個(gè)個(gè)卡，想辦法轉(zhuǎn)給對(duì)方個(gè)人帳戶，現(xiàn)在公轉(zhuǎn)私越來越嚴(yán)，有沒有什么好的辦法解決這個(gè)問題呢？注冊(cè)倉儲(chǔ)租賃還有汽車配件的個(gè)體戶可行不，或者有沒有好點(diǎn)的辦法呢？ 謝謝老師

老師們，我負(fù)責(zé)一家今年2月份剛剛注冊(cè)并做了稅務(wù)登記的小規(guī)模查賬征收的物流企業(yè)，因?yàn)閯倓傞_業(yè)，沒有自己購買貨車和雇傭司機(jī)，是找第三方平臺(tái)尋找的個(gè)人司機(jī)負(fù)責(zé)運(yùn)貨，并且私信直接支付司機(jī)運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)，但我們的業(yè)務(wù)是從云南工廠運(yùn)輸?shù)缴钲?，租司機(jī)的這個(gè)就是我們的成本嘛，可司機(jī)不太可能去稅局代開發(fā)票給我們，只提供身份證復(fù)印件，我們談價(jià)時(shí)就扣除了這個(gè)稅金，比如11000元的成本，司機(jī)有的是在云南，有的是在四川的，我們自己去稅局用他們的身份證復(fù)印件代開發(fā)票時(shí)，開的名稱是租賃服務(wù)費(fèi)還是運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)？因?yàn)槲覀兘o客戶開的是道路運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)