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納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù),未取得增值稅專用發(fā)票,如何使進(jìn)項(xiàng)稅額從銷項(xiàng)稅額抵扣。有什么文件

2021-11-21 21:28
答疑老師

齊紅老師

職稱:注冊會計(jì)師;財(cái)稅講師

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2021-11-21 21:29

根據(jù)《財(cái)政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》(財(cái)政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署公告2019年第39號): 納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù),其進(jìn)項(xiàng)稅額允許從銷項(xiàng)稅額中抵扣: (一)納稅人未取得增值稅專用發(fā)票的,暫按照以下規(guī)定確定進(jìn)項(xiàng)稅額: 1.取得增值稅電子普通發(fā)票的,為發(fā)票上注明的稅額; 2.取得注明旅客身份信息的航空運(yùn)輸電子客票行程單的,為按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額: 航空旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=(票價(jià)+燃油附加費(fèi))÷(1+9%)×9% 3.取得注明旅客身份信息的鐵路車票的,為按照下列公式計(jì)算的進(jìn)項(xiàng)稅額: 鐵路旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+9%)×9% 4.取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的,按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額: 公路、水路等其他旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+3%)×3%

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快賬用戶1251 追問 2021-11-21 21:35

文件寫到旅客身份信息,也要是單位員工才行吧!航空運(yùn)輸是指那些 飛機(jī)

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齊紅老師 解答 2021-11-21 21:36

你好 是的 做飛機(jī)的

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快賬用戶1251 追問 2021-11-21 21:38

飛機(jī)全部都可以嗎有什么特殊規(guī)定嗎。我同事也在會計(jì)學(xué)堂提問的我發(fā)截圖給你看看,

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齊紅老師 解答 2021-11-21 21:39

國內(nèi)坐飛機(jī) 你單位職工出差的業(yè)務(wù)就可以抵扣增值稅

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快賬用戶1251 追問 2021-11-21 21:49

當(dāng)月取得票當(dāng)月抵扣嗎 還是可以先在賬面上做計(jì)提

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齊紅老師 解答 2021-11-21 21:51

當(dāng)月的當(dāng)月計(jì)提的

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快賬用戶1251 追問 2021-11-21 21:56

高速公路通行費(fèi)可抵進(jìn)項(xiàng) 那這輛車要屬于公司嗎 還是員工的車都可以

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快賬用戶1251 追問 2021-11-21 21:57

看這里 這是我在書上看到的

看這里 這是我在書上看到的
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齊紅老師 解答 2021-11-21 22:05

單位的車 或者租賃進(jìn)來 給你開租賃發(fā)票

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根據(jù)《財(cái)政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》(財(cái)政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署公告2019年第39號): 納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù),其進(jìn)項(xiàng)稅額允許從銷項(xiàng)稅額中抵扣: (一)納稅人未取得增值稅專用發(fā)票的,暫按照以下規(guī)定確定進(jìn)項(xiàng)稅額: 1.取得增值稅電子普通發(fā)票的,為發(fā)票上注明的稅額; 2.取得注明旅客身份信息的航空運(yùn)輸電子客票行程單的,為按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額: 航空旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=(票價(jià)+燃油附加費(fèi))÷(1+9%)×9% 3.取得注明旅客身份信息的鐵路車票的,為按照下列公式計(jì)算的進(jìn)項(xiàng)稅額: 鐵路旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+9%)×9% 4.取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的,按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額: 公路、水路等其他旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+3%)×3%
2021-11-21
同學(xué)你好 1.公司購買才抵扣 2.可以的
2022-05-30
你好題目的答案是124
2020-09-03
進(jìn)項(xiàng)抵扣增值稅 剩下的做費(fèi)用抵扣所得稅
2022-01-04
旅客運(yùn)輸服務(wù)的進(jìn)項(xiàng)稅額不能抵扣主要有以下原因: 一是旅客運(yùn)輸服務(wù)的接受對象主要是個人,而不是企業(yè)用于生產(chǎn)經(jīng)營的直接投入,其消費(fèi)屬性更強(qiáng),與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動的直接關(guān)聯(lián)度相對較弱。 二是旅客運(yùn)輸服務(wù)的提供者眾多且分散,征管難度較大。如果允許抵扣,可能會導(dǎo)致一些不規(guī)范的抵扣行為,增加稅收征管的復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)。 三是從稅收政策的公平性和一致性角度考慮,對旅客運(yùn)輸服務(wù)統(tǒng)一規(guī)定不允許抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額,可以避免不同類型的運(yùn)輸服務(wù)在抵扣政策上出現(xiàn)差異,保持稅收政策的相對穩(wěn)定和公平。 在這種情況下,企業(yè)需要按照規(guī)定先認(rèn)證抵扣該進(jìn)項(xiàng)稅額,然后再做進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出處理,將其計(jì)入相關(guān)損益類科目,以準(zhǔn)確反映企業(yè)的實(shí)際費(fèi)用和稅務(wù)情況。
2024-06-26
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