我這是網(wǎng)絡(luò)貨運公司，是一個做運輸?shù)钠脚_。貨主從我們平臺發(fā)貨，然后把需要給司機的運費，和9個點的稅費一起打到我們平臺，我們再把運費給司機。產(chǎn)生了多少金額的費用，我們就開多少金額的專項發(fā)票，比如1000塊運費，和90的稅，發(fā)票的價稅合計為1090。但實際中，1000塊錢，我們只向貨主收7個點的稅（政府對網(wǎng)絡(luò)貨運公司的稅有部分返還，我們愿意讓一部分利給客戶），那這種情況，附屬類是否可以應(yīng)用在這里，發(fā)票的價稅合計額度為1070？發(fā)票上這個附屬類應(yīng)該怎么填才對？ 和貨主簽的協(xié)議，是不是可以按照每個月對方和我們保證多少量，全部的每張發(fā)票，我們都按照協(xié)議稅點開。還是說，需要我們和貨主協(xié)議，先達到多少量，這些量按照正常的金額開，完成保底額度之后，我們才能夠按照協(xié)議稅點開？此外，稅務(wù)局對于協(xié)議還有哪些要求和限制呢？ 這種附屬類是屬于折扣銷售嗎？和平銷返利是不是同一種？

老師好，有個小問題需要咨詢一下，我們公司與其他另外兩家企業(yè)合作簽了合同，運輸方式是汽車運輸，然后合同簽訂是一票制，貨物直接從上游發(fā)貨到我們公司下一家，然后上游給我開了按實際金額加了運費開了進項票，然后上游給了我發(fā)貨單，下游公司收到貨直接在發(fā)貨單上面簽字確認給我們公司了，現(xiàn)在問題就是物流這塊問題，沒有體現(xiàn)出我們公司，就憑合同一票制，上下游貨物簽收單可以嗎？四流合一是不是差一個物流？汽車配送那個公司又不會給我們提供發(fā)票，這中間需要怎么做才合理合規(guī)？

你好老師：小規(guī)模納稅人物業(yè)公司，政府撥給我們一筆生活垃圾運輸費專項款，由于我們只能開具收取物業(yè)費和管理費發(fā)票，對方也答應(yīng)可以開物業(yè)費和管理費發(fā)票，但實際這筆屬于專項資金用于小區(qū)公共維修款和生活垃圾運輸款，，但是我開局的是收取物業(yè)費和管理費如何做賬，是不是應(yīng)該直接走收入，可以這筆錢是屬于專款呢，那我應(yīng)該如何做賬，我需要每一步的會計分錄謝謝。 之前我們每個月都有固定人員清運生活垃圾所以走的是應(yīng)付職工薪酬科目

老師您好，我們公司是建材公司，主業(yè)務(wù)是生產(chǎn)，銷售石料，我們現(xiàn)在與一家原材料的供應(yīng)商簽訂了一份原材料采購的合同，這個原材料運輸?shù)轿夜厩?，會產(chǎn)生一些費用，比如裝料用的機械費，機械的維修費，路上運輸過程中道路的維護費用等，這部分費用對方負責(zé)，打個比方，我們每個月給對方付原材料貨款100萬，然后我們每個月產(chǎn)生的機械費用，道路維護費用2萬元，他們單獨把這筆費用付款給我們，我收到這部分費用以后是不是得給對方開票，這2萬是屬于建筑服務(wù)還是其他什么？主要是我們公司經(jīng)營范圍里面不包括這個，能開票嗎？

屬于外貿(mào)公司，出口業(yè)務(wù)性質(zhì)(免退稅)，請問下張老師這種類型業(yè)務(wù)的情況應(yīng)該怎么處理哦， 國外要的一批商品，，找的一家供貨商負責(zé)直接出口商品，單獨和國外結(jié)算貨款， 運費貨代這塊，我們找，我們負責(zé)在國內(nèi)聯(lián)系貨代公司，我們公司代墊海運費這些貨代費用，貨代公司開普票給我們(發(fā)票是免稅的，抬頭是我們公司的名稱)， 收匯運費的時候我們會多收一點，比如一筆貨代費用了100元，我們也代墊了100元，后面國外給我們支付了150元。我們應(yīng)該交哪些稅金，我們這邊是做無票收入嘛，按差額50元繳稅還是按150元全額繳稅