我這是網(wǎng)絡貨運公司，是一個做運輸?shù)钠脚_。貨主從我們平臺發(fā)貨，然后把需要給司機的運費，和9個點的稅費一起打到我們平臺，我們再把運費給司機。產(chǎn)生了多少金額的費用，我們就開多少金額的專項發(fā)票，比如1000塊運費，和90的稅，發(fā)票的價稅合計為1090。但實際中，1000塊錢，我們只向貨主收7個點的稅（政府對網(wǎng)絡貨運公司的稅有部分返還，我們愿意讓一部分利給客戶），那這種情況，附屬類是否可以應用在這里，發(fā)票的價稅合計額度為1070？發(fā)票上這個附屬類應該怎么填才對？ 和貨主簽的協(xié)議，是不是可以按照每個月對方和我們保證多少量，全部的每張發(fā)票，我們都按照協(xié)議稅點開。還是說，需要我們和貨主協(xié)議，先達到多少量，這些量按照正常的金額開，完成保底額度之后，我們才能夠按照協(xié)議稅點開？此外，稅務局對于協(xié)議還有哪些要求和限制呢？ 這種附屬類是屬于折扣銷售嗎？和平銷返利是不是同一種？

以公司名義幫私人開了發(fā)票，錢到賬后怎么合理打給對方？需要對方在開發(fā)票給我們嗎？有什么方法能不開發(fā)票，比如作為員工工資發(fā)放，或和員工簽訂一個協(xié)議說明給多少錢他，合理嗎？第一次涉及這種情況，以后可能還會有

1 .做物流倉儲的快遞公司（三方公司），因為存貨和快遞物件都是客戶的，那么快遞單（收貨人一般不做簽字）可以作為原始憑證嗎？我在網(wǎng)上查了些資料，說是快遞單不可以作為原始憑證，但是又說收貨單、送貨單可以做原始憑證，這兩個有區(qū)別嗎？目前生活中的快遞件比較多，如果是且需要入賬作為會計資料，那么回收成本似乎過高了，有沒有替代方案？ 2 .快遞公司的部分客戶是個人，不具備簽訂合同（報價單）和開具發(fā)票的能力，收款入賬時，因為沒有合同和發(fā)票，這時候的原始憑證是什么？ 3 .企業(yè)每個月與下游供應商（非銀行機構）的對賬單（訂單號+費用構成），是原始憑證嗎？ 4 .如果做跨境業(yè)務，境內公司給下游供應商（在境外）使用外幣付款，那么下游供應商是開具外幣發(fā)票，還是開本幣發(fā)票？還是兩種發(fā)票都需要開具？

公司管理部職員李陽的妻子張潔是北京居民。原是一家培訓機構的高級培訓講師。2019年1月，因為家庭需要，她辭去工作成了一位全職太太。由于在培訓界具有一定的知名度，2019年3月，某家上市公司邀請張潔，以其個人的名義為該公司的管理人員進行為時5天的培訓，張潔此次培訓的住宿、餐飲等各種費用需要5000.00元。該公司為此次培訓報酬的支付方式提出了以下兩個方案供其選擇:（1）:按照培訓費用125000.00元簽訂合同，其他住宿、餐飲等所有費用均由張潔自理:（2）:按照培訓費用120000.00元簽訂合同，其他住宿、餐飲等所有費用均由公司承擔。假設:張潔在2019年度無其他收入，且無其他任何可扣除項目。要求：計算這兩題的應納稅所得額是多少？（需要詳細計算過程）

老師，我們是和酒店合作，把小型售賣柜放酒店房間，里面裝成人用品產(chǎn)品，零售客戶掃碼取貨，這些機柜都是聯(lián)營，有人拿錢投資機柜，我們幫忙運營（補貨、調整點位等），現(xiàn)在問題是，投資人比如投資了1000臺機柜，26萬元，只要機柜每個月有人掃碼，投資人和酒店就會從中間獲取流水的50%和45%的分成，直接在后臺提現(xiàn)，這部分賬務怎么處理呢？