請問房開企業(yè)，加柴油發(fā)票，公司并沒有購進能用柴油的機械，可用來作機械作業(yè)如叉車、吊車、運輸等超過500元，用柴油票可以代替嗎 柴油票入開發(fā)成本-間接費用-**科目，合適，謝謝！

請問房開企業(yè)，加柴油發(fā)票，公司并沒有購進能用柴油的機械，可用來作機械作業(yè)如叉車、吊車、運輸等超過500元，用柴油票可以代替嗎 或者租用對方叉車及人工費，柴油實報實銷，合適嗎 柴油票入開發(fā)成本-間接費用-**科目，合適，謝謝！

年代率先進行了這方面的開拓。作為豐田的引整供應商，洋馬柴油機公司(YanmarDiesel)效仿豐田進行了作業(yè)程序的改革，在不到五年時間里，差不多將機型增加了四倍，但在制品的存貨卻減少了一半之多，產品制造的總體勞動生產率也提高了100%以上。(3)存貨管理的第三次變革九十年代信息技術和互聯網技術興起之后，存貨管理發(fā)生了第三次革命。通過信息技術在企業(yè)中的運用(如ERP、MRPII等)，可以使企業(yè)的生產計劃與市場銷售的信息充分共享，計劃、采購、生產和銷售等各部門之間也可以更好地協同戴爾公司是這次革命的成功實踐者，它充分運用信息技術和互聯網技術展開網上直銷，根據顧客的要求定制產品。一開始，在互聯網還局限于少數科研和軍事用途的時候，戴爾公司只能通過電話這樣的網絡來進行直銷，但是互聯網逐漸普及之后，戴爾根據顧客在網上的訂單來組織生產，提供完全個性化的產品和服務。戴爾提出了“摒棄庫存，不斷聆聽顧客意見，絕不進行間接銷售”二項黃金律。戴爾公司完全消滅了成品庫存，其零件庫存量是以小時計算的，當它的銷售額達到123億美元時，庫存額僅2.33億美元，現金周轉期則是負8天。請回答以下問題:(1)存

豐田公司在70年代率先進行了這方面的開拓。作為豐田的引整供應商，洋馬柴油機公司(YanmarDiesel)效仿豐田進行了作業(yè)程序的改革，在不到五年時間里，差不多將機型增加了四倍，但在制品的存貨卻減少了一半之多，產品制造的總體勞動生產率也提高了100%以上。(3)存貨管理的第三次變革九十年代信息技術和互聯網技術興起之后，存貨管理發(fā)生了第三次革命。通過信息技術在企業(yè)中的運用(如ERP、MRPII等)，可以使企業(yè)的生產計劃與市場銷售的信息充分共享，計劃、采購、生產和銷售等各部門之間也可以更好地協同戴爾公司是這次革命的成功實踐者，它充分運用信息技術和互聯網技術展開網上直銷，根據顧客的要求定制產品。一開始，在互聯網還局限于少數科研和軍事用途的時候，戴爾公司只能通過電話這樣的網絡來進行直銷，但是互聯網逐漸普及之后，戴爾根據顧客在網上的訂單來組織生產，提供完全個性化的產品和服務。戴爾提出了“摒棄庫存，不斷聆聽顧客意見，絕不進行間接銷售”二項黃金律。戴爾公司完全消滅了成品庫存，其零件庫存量是以小時計算的，當它的銷售額達到123億美元時，庫存額僅2.33億美元，現金周轉期則是負8天。請回答以下問