老師，請(qǐng)教一個(gè)問題：高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)機(jī)打發(fā)票（全國(guó)統(tǒng)一發(fā)票監(jiān)制）與高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)專用收據(jù)（財(cái)政票據(jù)監(jiān)制）

1、甲運(yùn)輸公司為增值稅一般納稅人，2021年7月份發(fā)生如下業(yè)務(wù)：(1)為其他企業(yè)提供運(yùn)輸服務(wù)，取得含稅收入119.9萬元。(2)根據(jù)國(guó)家指令無償為災(zāi)區(qū)提供運(yùn)輸服務(wù)，發(fā)生運(yùn)輸服務(wù)成本5萬元，成本利潤(rùn)率10%，無最近時(shí)期同類服務(wù)的平均價(jià)格。(3)將車輛廣告位出租，取得含稅收入56.5萬元。(4)運(yùn)輸途中支付橋、閘通行費(fèi)3.15萬元，取得通行費(fèi)發(fā)票(非財(cái)政票據(jù))，支付高速公路通行費(fèi)，取得的增值稅電子普通發(fā)票上注明的稅額為0.85元。(5)購(gòu)入新汽車10臺(tái)，取得的增值稅專用發(fā)票上注明的金額為80萬元。(其他相關(guān)資料：上述增值稅專用發(fā)票均符合規(guī)定并在本月抵扣)回答下列問題:(1)業(yè)務(wù)(2)中甲公司當(dāng)月銷項(xiàng)稅額為(）萬元。(2)業(yè)務(wù)(4)中甲公司可抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額為()萬元(3)甲公司當(dāng)月銷項(xiàng)稅額為(）萬元。(4)甲公司當(dāng)月應(yīng)納增值稅為()萬元。

董事長(zhǎng):考慮線上直播帶貨，進(jìn)一步促進(jìn)公司收入。公司在2018年開始經(jīng)歷了快速發(fā)展，營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)40%，但是債務(wù)規(guī)模也隨之上升，截止2018年年底，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)85%，顯示出財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)比較大。所以為了優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，公司采取了以下措施:·減少債務(wù)規(guī)模采取吸收直接投資，引入戰(zhàn)略投資者，以及進(jìn)行非公開定向增發(fā)股票的股權(quán)融資-增發(fā)定價(jià)基準(zhǔn)日前20多個(gè)交易日，公司股票價(jià)格均價(jià)為15元，公司股本為30億;·嚴(yán)格控制賒銷條件。截止2018年年底，資產(chǎn)負(fù)債率同比下降10%。3.發(fā)展部總監(jiān):公司技術(shù)創(chuàng)新和管理能力比較強(qiáng)，中藥產(chǎn)品市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯。鑒于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日趨飽和，應(yīng)該加快開拓國(guó)際市場(chǎng)。如遵循我國(guó)的一帶一路政策，一些沿線國(guó)家是公司產(chǎn)品的原材料產(chǎn)地，也是公司產(chǎn)品巨大的潛在市場(chǎng)。沿線國(guó)家大多數(shù)處于工業(yè)化中后期階段，產(chǎn)品生產(chǎn)和技術(shù)水平有待提高。建議在2021年開始，從這些沿線國(guó)家選擇一些風(fēng)險(xiǎn)適度，業(yè)務(wù)互補(bǔ)性強(qiáng)的項(xiàng)目，開展相關(guān)的境外直接投資業(yè)務(wù)。問題:1.根據(jù)董事長(zhǎng)的評(píng)價(jià)，說明公司的采取什么經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略類型，以及實(shí)施該戰(zhàn)略的適用條件。2.根據(jù)財(cái)務(wù)總監(jiān)的評(píng)價(jià)，判斷財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的類型，以及理由

請(qǐng)問老師單位在公園租的房子，水電費(fèi)收到的是，財(cái)政部監(jiān)制的黃色的，上面寫著XX市行政事業(yè)單位資金往來結(jié)算票據(jù)，但是公園開給單位開的租賃發(fā)票是正常的專票。所以我不太清楚，這個(gè)黃色的能否在企業(yè)所得稅匯算清繳前扣除，請(qǐng)老師把相關(guān)政策鏈接也發(fā)一下，或者截圖謝謝

案例分析:聯(lián)想收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)2014年1月30日，適逢中國(guó)農(nóng)歷蛇年除夕，聯(lián)想集團(tuán)宣布以29億美元的價(jià)格從谷歌手中收購(gòu)了摩托羅拉移動(dòng)。據(jù)悉，當(dāng)聯(lián)想完成本次收購(gòu)后，摩托羅拉旗下的3500名員工，其持有的2000項(xiàng)專利，以及摩托羅拉移動(dòng)品牌和商標(biāo)組合，全球50多家運(yùn)營(yíng)商的合作關(guān)系都將歸于聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)集團(tuán)。聯(lián)想預(yù)期收購(gòu)摩托羅拉后，在全球智能手機(jī)市場(chǎng)的市場(chǎng)占有率將由當(dāng)前第五位躍升至第三位。然而，在賣家谷歌保留摩托羅拉大部分專利使用權(quán)的情況下，過去兩年累計(jì)虧損逾10億美元的摩托羅拉，聯(lián)想29億美元的收購(gòu)價(jià)格被摩根大通等投資銀行認(rèn)為偏高。收購(gòu)消息宣布后，聯(lián)想公司股票連續(xù)兩個(gè)交易日累計(jì)下跌23.27%，市值兩日蒸發(fā)了265.25億港元。聯(lián)想董事局主席楊元慶表示，因?yàn)槟ν辛_拉在過去一段時(shí)間里一直是虧損的，所以大家會(huì)有擔(dān)心，聯(lián)想能不能讓它扭虧為盈。他透露，收購(gòu)前聯(lián)想考察過這個(gè)業(yè)務(wù)，認(rèn)為毛利潤(rùn)相當(dāng)高，現(xiàn)在摩托羅拉的問題在于費(fèi)率比較高，材料成本、生產(chǎn)制造成本都很高，有很大壓縮空間。聯(lián)想有信心將在完成收購(gòu)后的幾個(gè)季度里，讓它扭虧為盈。分析案例請(qǐng)回答:1.你認(rèn)為聯(lián)想29億美元的收購(gòu)價(jià)格會(huì)對(duì)財(cái)務(wù)部門帶來什