你好,在計劃成本分配法下,輔助生產(chǎn)車間的實際成本=待分配的輔助生產(chǎn)費用%2B分配轉(zhuǎn)入數(shù)。 而實際成本法下,本身歸集的是實際成本再加上轉(zhuǎn)入的計劃成本所以就是相當于計劃成本了
為什么待分配輔助生產(chǎn)費用不等于按計劃成本分配金額合計?
為什么在實際成本法下,實際成本等于輔助生產(chǎn)成本歸集的費用?按計劃分配率轉(zhuǎn)入的費用,相當于轉(zhuǎn)入計劃成本
為什么在實際成本法下,實際成本等于輔助生產(chǎn)成本歸集的費用?按計劃分配率轉(zhuǎn)入的費用,相當于轉(zhuǎn)入計劃成本
請問輔助生產(chǎn)成本的分配采用計劃成本分配法,差額計入管理費用,那么管理費用的借貸方是相等的嗎
【練習3】某企業(yè)設有供水和運輸兩個輔助生產(chǎn)車間,輔助生產(chǎn)部門的制造費用,通過“制造費用”科目進行明細核算,本月各輔助生產(chǎn)車間發(fā)生的費用和提供的產(chǎn)品數(shù)量如下: 要求:采用計劃成本分配法分配輔助生產(chǎn)費用(列示計算過程。 (1)計算收益單位按計劃成本分配費用的數(shù)額。 (2)計算輔助生產(chǎn)(供水、運輸)實際成本數(shù)額。 (3)計算輔助生產(chǎn)成本差異 (4)編制按計劃成本分配輔助生產(chǎn)成本差異的會計分錄(“輔助生產(chǎn)成本”、“制造費用”科且列示明細科目)。
你好,當月計提社保當月繳納和當月計提社保,次月繳納。 我總結(jié)的這兩種處理方式正確嗎?
請問這次企業(yè)所得稅變化的職工薪酬填寫項目還怎么具體填?如果填錯了已經(jīng)申報完成下期還能改嗎?
旅客運輸服務,高鐵,飛機這些為什么要自動填入? 電腦這邊是帶不出來的嗎?
老師你好,房地產(chǎn)公司的預付賬款科目的設置想向老師請教一下,假設陽光公司是預付賬款的公司,一級科目是預付賬款,二級科目是單位,陽光公司應該是三級科目,還是直接讓陽光公司進到輔助核算科目。然后再輔助核算陽光公司干的a項目或者b項目。
請問集團公司承攬了燃氣管網(wǎng)改造項目,是業(yè)主方,我們公司是集團下面的子公司與建設管理公司簽訂服務協(xié)議,服務主要為派遣專業(yè)人員負責項目服務,計量支付,政府文件提交結(jié)算,居民溝通協(xié)調(diào)工作等。我們公司是否可以對項目的勘察、設計、監(jiān)理作為成本入賬
老師首筆退稅是不是哪票單證齊全退哪票呀。,
老師,管理費用可以后面可以跟水電費和物業(yè)費一起嗎?
老師,我們是賣車的,宿營車,線路車,就是怎么核算每個月掙了多少錢?
房地產(chǎn)中介開票現(xiàn)代服務*服務費需要繳納印花稅嗎?沒有稅種認定
樸老師樸老師 簡單說,就是工資算的是 “訂單做完時的人工”,入庫算的是 “哪個月進倉庫的數(shù)量”,兩者時間不一樣,不能硬湊。 你就記住兩步: 機臺工資:做了多少件 × 每件工價(比如做 1000 件,每件 3 元,工資就是 3000 元)。 裁剪、質(zhì)檢工資:把他們當月總工資,按 “這個訂單做了多少件 ÷ 當月所有訂單總件數(shù)” 來分攤(比如裁剪質(zhì)檢月工資 9000 元,當月總共做了 5000 件,你這個訂單做了 1000 件,就分攤 1800 元)。
比如小明和小紅,小明買了三個蘋果,計劃成本10元一個,實際11元一個,小紅買了3個雪梨,計劃3元一個,實際2元一個,小明給小紅一個蘋果,小紅給小明一個雪梨,為什么小明的總成本等于3??11?3 這個3不是計劃的嗎,又不是實際的,不是應該加上2嗎
這就是一種規(guī)定的計算方法,就像規(guī)定的直接分配和交互分配法,一個當做對方輔助車間不存在一個是要加上轉(zhuǎn)入減去轉(zhuǎn)出 還有上面是不是打錯了,應該是計劃成本法下,實際成本等于輔助生產(chǎn)成本歸集的費用?按計劃分配率轉(zhuǎn)入的費用
還是不明白,可以舉例嗎
假定甲工廠設有機修和供電兩個輔助生產(chǎn)車間。2017年5月份在分配輔助生產(chǎn)費用以前,機修車間發(fā)生費用2 400萬元,按修理工時分配費用,提供修理工時500小時,其中,供電車間耗用20小時,基本生產(chǎn)耗用第一車間300小時,第二車間120小時,行政管理部門耗用40小時,銷售部門耗用20小時。供電車間發(fā)生費用4 800萬元,按耗電千瓦時數(shù)分配費用,提供供電千瓦時數(shù)20萬千瓦時,其中,修理車間耗用4萬千瓦時。機修車間每修理工時耗費5萬元,供電車間每千瓦時電耗費0.023 6萬元。采用計劃成本分配法分配輔助生產(chǎn)費用。根據(jù)上述資料,下列表述正確的有(?。? A.待分配的機修車間的輔助生產(chǎn)費用為2 400萬元 B.修理車間應負擔的供電車間的費用是944萬元 C.機修車間輔助生產(chǎn)實際成本是3 344萬元 D.機修車間輔助生產(chǎn)實際成本與按計劃成本分配金額之間的差額是2 500萬元 【正確答案】ABC 【答案解析】選項A,待分配的機修車間的輔助生產(chǎn)費用=2 400(萬元);選項BC,采用計劃成本分配法分配輔助生產(chǎn)費用時,輔助生產(chǎn)車間的實際成本=輔助生產(chǎn)車間待分配的費用+按計劃單位成本分配轉(zhuǎn)入的費用=2 400+40 000×0.023 6=3 344(萬元),其中,機修車間應負擔供電車間的費用=40 000×0.023 6=944(萬元);選項D,機修車間按計劃成本分配金額=500×5=2 500(萬元),與實際成本之間的差額=3 344-2 500=844(萬元)。