是的，鐵路運輸，收的一個柜子多少錢，實際也是我們要幫忙支付的其他費用

國際運輸代理免稅的

這個發(fā)票是是分兩個項目，開在一張形式發(fā)票里的，一個是運費，一個是代理費。我們領導想知道這個代理費大幅提高價格會不會有風險。比如以前是一個柜子收50，100個柜子，代理費那里就是5000。現(xiàn)在我們服務價格提高了，運輸代理費高了，比如提高10萬，這10萬可以全放代理費嗎？還是放運費，還是做拆分。我們發(fā)票是這樣的

你提高沒有風險的，但是你同一個業(yè)務里面既有運輸還有代理嗎？是的話不可以，你確定是運輸代理嗎？如果你收柜子的錢的話，你是不是銷售的柜子呀？

我們沒有柜子的，這都是別人的，我們收的錢，那個開票項目是代理費

我們收國外客戶的，再付給國內(nèi)供應商

什么代理 國內(nèi)代理需要交稅 柜子代理沒聽過

不是國內(nèi)代理，就是和國際運輸一起的，全是按集裝箱數(shù)量收的稅費吧

如果在這個費項大幅提高價格的話，是不是有風險？我看稅務有的也不太認可這里。我們的開票費項也不太規(guī)范吧？如果我們提高服務價格的話，放在第一行的代理運費比較好吧，符合市場，公允就可以吧？

那你直接開國際運輸?shù)木褪橇耍?稅率

那第二行那個也不用交稅吧，畢竟也是國際貨運，就是這個開票名稱有點讓人迷惑

都是運輸，為什么要分開？而且你還是同一個業(yè)務的

好的。就是和國際運輸一起的服務費，沒有免稅一說是吧？