請教老師一個問題，AB 企業(yè)都是國內(nèi)企業(yè)，境外承包工程項(xiàng)目A企業(yè)境外拿到工程，轉(zhuǎn)包給B企業(yè)，AB企業(yè)無境外分支機(jī)構(gòu)，A企業(yè)境外代購支付了一部分成本，國內(nèi)需要支付一定比例工程款，B公司按支付款項(xiàng)開票，B企業(yè)屬于無成本開票，如何處理企業(yè)所得稅問題，境外發(fā)生的管理費(fèi)用國內(nèi)怎么才能入賬？

A公司出售了一批需要平臺運(yùn)營(免費(fèi))的設(shè)備給B公司，B公司并未足額支付貨款，AB公司約定，次月將屬于B公司的代收運(yùn)營款轉(zhuǎn)給B公司，但由于A公司資金周轉(zhuǎn)困難，并未支付B公司的運(yùn)營款，而B公司也并未支付貨款，雙方口頭協(xié)商，可通過運(yùn)營款抵消貨款； A公司怎么做會計分錄？ 后來A公司賬戶被凍結(jié)無法收付款，于是將平臺收款賬戶轉(zhuǎn)到C公司，C公司于次月將代收款轉(zhuǎn)給A公司，A公司再轉(zhuǎn)給B公司，但C公司因周轉(zhuǎn)困難也并向A公司(AC本質(zhì)就是一家公司，兩個號，且A公司賬戶凍結(jié)肯定是不轉(zhuǎn)的)未支付代收款 AC公司分別怎么做賬？

老師，A公司給B公司賣煤炭，貨款包含運(yùn)費(fèi)一起付給A，B公司指定運(yùn)費(fèi)發(fā)票受票方為買C公司由鐵路局開取運(yùn)費(fèi)發(fā)票，運(yùn)費(fèi)承運(yùn)方為D,D代A代將運(yùn)費(fèi)支付給鐵路局，A將運(yùn)費(fèi)付給D，D又委托E來收款，這種情況，是不是ABDE要簽四方協(xié)議，A賣貨給B，D公司承運(yùn)，E為D的收款方，C是B指定的運(yùn)費(fèi)發(fā)票受票方由鐵路局開票，D收到款直接付給鐵路局，只需要簽ABDE四方協(xié)議吧，不用簽訂6方協(xié)議吧？

國內(nèi)客戶A與國外公司B并未就產(chǎn)品及配送支付全額款項(xiàng)(因?yàn)殛P(guān)稅問題)，其余款項(xiàng)他們打算由另一家公司支付。 所有費(fèi)用都由國外B貿(mào)易公司承擔(dān)了，而現(xiàn)在這家公司正遭受損失，因?yàn)樵擁?xiàng)目的款項(xiàng)并未全部到位。B貿(mào)易公司本可以接受這筆付款，但由于某些原因，A公司無法支付 目前幾個方案： 我們公司C可以開具發(fā)票并接受付款，同時B公司可以向我們開具發(fā)票。我們可以加上自己的利潤（一定百分比），然后接受付款。這樣就會有支出和收入。 第二個方案，A公司可以向C的集裝箱或物流供應(yīng)商付款。以此抵消。 目前這兩個方案是否可行，如果可行，第一個方案應(yīng)開具什么項(xiàng)目名稱的發(fā)票，涉及哪些稅，利潤怎么添加 第二個方案需要什么協(xié)議進(jìn)行抵消 第一個方案如果我們公司收了錢，對外付美金需要什么，是否能夠付出，有什么風(fēng)險

國外A公司屬于供應(yīng)鏈行業(yè)，與國內(nèi)B公司合作，在收付款方面遇到問題，C公司代收支付給A（老板認(rèn)識）。目前C公司如何對外付匯這產(chǎn)生了分歧，1. 收付款問題的核心矛盾 B公司支付限制：超過一定金額需多付關(guān)稅，且存在溢價問題。 C公司代付限制： 銀行質(zhì)疑B為何不直接支付給A。 C與A無債務(wù)關(guān)系，無法走債轉(zhuǎn)。 C無法替A支付國外費(fèi)用，因缺少報關(guān)單。 A提出B直接支付給A供應(yīng)商的可能性，但中國公司通常難以操作，且缺少報關(guān)單。 A暫停為新訂單安排裝貨，直至問題解決。 問題： （1）以上收、付款問題有什么其他好的解決方式，沒有太大的稅務(wù)和付匯風(fēng)險。（2）如果C收款直接付國內(nèi)物流費(fèi)，C要考慮哪些成本，如何平賬？