運輸公司車輛修理費能預提嗎
因為公司是運輸公司,所以車輛的修理費應該是屬于日常支出,所以計入管理費用核算.
公司支付修理費分錄如下:
借:管理費用-修理費
借:應交稅金-應交增值稅(進項稅額)
貸:現(xiàn)金或銀行存款或應付賬款
預提費用指應由受益期分擔計入產品成本或商品流通費,而以后月份才實際支付的費 用.例如,銀行借款的利息是按季結算支付的,但利息費用應由支付利息前各月份的產品成本或商品流通費共同負擔.預提費用的預提和支付,是通過"預提費用"科目進行 的.預提時,貸 (或增) 記該帳戶,費用支付時,借 (或減) 記該帳戶.貸 (增) 方余額,表示已預提尚未支付的費用,在資金平衡表內以預提費用項目列示.
預提費用和待攤費用之間的區(qū)別
(一)賬戶的性質不同:賬戶按經濟內容分類中,"待攤費用"屬于資產類賬戶.因為它是先支付后分攤,占用了企業(yè)的資金.該賬戶借方記錄企業(yè)各項資產的增加額,貸方記錄減少額,余額一般出現(xiàn)在借方,表示期末某一時點企業(yè)實際擁有的資產數(shù)額."預提費用"屬于負債類賬戶.因為它是預先提取,該支付而尚未支付的費用,成為企業(yè)的負債.該賬戶的貸方記錄負債的增加額,借方記錄減少額,余額一般出現(xiàn)在貸方,反映企業(yè)在期末某一時點所承擔債務的實際數(shù)額.
(二)兩種費用的發(fā)生和記錄受益期的時間不一致:待攤費用是發(fā)生或支付在先,攤入受益期在后即:按實際數(shù)支付,按平均數(shù)在以后受益期內分攤;預提費用是先將費用計入受益期,支付費用在后即:按平均數(shù)在受益期預提,以后按實際數(shù)支付.
(三)填制會計報表的處理原則不同.待攤費用屬于費用發(fā)生后據(jù)實攤銷,事先知道具體的分配標準及分配金額,實務中不會出現(xiàn)貸方余額,填制會計報表時不需要進行調整;而預提費用需要事前估算將要發(fā)生費用的攤銷標準,事前并不知道具體的金額或標準,所以實務中經常出現(xiàn)多提或少提的現(xiàn)象,容易出現(xiàn)借方余額.此時,一般不需要進行賬務處理,但在填制會計報表時,卻應將其填入"待攤費用"項目,視同待攤費用處理,實務中叫做"賬表不符".
運輸公司車輛修理費能預提嗎?看完上述文章的解答,你是否明白了呢?預提費用是企業(yè)在以后月份才可以進行支付的費用.文章中將預提費用與待攤費用之間進行了對比分析,闡述了這兩者之間的區(qū)別.以上就是本文的全部內容了.
老師,這題怎么做? 1.資料:某企業(yè)設置修理運輸兩個輔助生產車間,修理生間本月發(fā)生的費用3500元,提供修理勞務1000小時,其中:為運輸部門修理100小時,為基本生產車間修理800小時,為行政管理部門修理100小時。運輸部門本月發(fā)生的費用3000元,提供運輸6000 公里,其中:為修理車間提供運輸勞務500公里,為基本生產車間提供運輸勞務4500 公里,為行政管理部門提供運輸勞務1000公里。 求: )在下表采用交互分配法計算分配修理、運輸車間的費用
運輸公司可以租賃個人的車輛為公司提供運輸服務嗎
某企業(yè)設有修理和運輸兩個輔助生產車間、部門.修理車間本月發(fā)生費用19000元,提供修理勞務20000小時.其中為運輸部門修理1000小時,為基本生產車間修理16000小時,為行政管理部門修理3000小時,運輸部門本月發(fā)生的費用20000元,提供運輸40000公里,其中,為修理車間提供的運輸勞務1500公里,為基本生產車間提供運輸勞務30000公里,為行政管理部門提供運輸勞務8500公里.要求:采用代數(shù)分配發(fā)計算分配修理、運輸費用
自己有兩個運輸公司,一個沒車輛,承接到的業(yè)務能轉給自己有車輛的運輸公司嗎?
運輸公司租賃免費個人車輛,個人車輛為公司運輸貨物的話,運輸公司需要為個人車輛結算運費嗎?