老師，為什么這個(gè)第（1）小題的“自制方案下的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量”感覺(jué)在第七章沒(méi)有學(xué)到，按照答案的邏輯，是不是與一般的陸續(xù)供應(yīng)下的經(jīng)濟(jì)訂貨批量異樣的計(jì)算模式？

案例1:存貨管理的三次革命(1)存貨管理的第一次革命1953年，日本豐田公司的副總裁大野耐一創(chuàng)造了一種高質(zhì)量、低庫(kù)存的生產(chǎn)方式“即時(shí)生產(chǎn)”(JustInTime，簡(jiǎn)稱JIT)。JIT技術(shù)是存貨管理的第一次革命，其基本思想是“只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，也就是追求一種無(wú)庫(kù)存。或庫(kù)存量達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)，通過(guò)精確地協(xié)調(diào)生產(chǎn)和供應(yīng)，日本的制造企業(yè)大大地降低了原材料的庫(kù)存，提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，也增加了企業(yè)的利潤(rùn)。事實(shí)上J技術(shù)成為日本汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)重要的來(lái)源，而豐田公司也成為全球在JIT技術(shù)上最為領(lǐng)先的公司之一。(2)存貨管理的第二次變革變革動(dòng)力來(lái)自于數(shù)控和傳感技術(shù)，精密機(jī)床以及計(jì)算機(jī)等技術(shù)在工廠里的廣河應(yīng)用，這些技術(shù)使得工廠的整備時(shí)間從早先的數(shù)小時(shí)縮短到幾分鐘。在計(jì)算機(jī)的幫助下，機(jī)器很快從一種預(yù)設(shè)的工模具狀態(tài)切換到另一種工模具狀態(tài)而無(wú)須走到遙遠(yuǎn)的工具室或經(jīng)人工處理之后再進(jìn)行試車和調(diào)整，整備工作的加快使息機(jī)時(shí)間結(jié)構(gòu)性發(fā)生了關(guān)鍵的變化，困繞著傳統(tǒng)工廠的在制品庫(kù)存和間接成本也隨之減少。仍然是豐田公司在70年代率先進(jìn)行了這方面的開(kāi)拓。作為豐田的引整供應(yīng)商洋馬柴油機(jī)

公司(YanmarDiesel)效仿豐田進(jìn)行案例1:存貨管理的三次革命(1)存貨管理的第一次革命1953年，日本豐田公司的副總裁大野耐一創(chuàng)造了一種高質(zhì)量、低庫(kù)存的生產(chǎn)方式“即時(shí)生產(chǎn)”(JustInTime，簡(jiǎn)稱JIT)。JIT技術(shù)是存貨管理的第一次革命，其基本思想是“只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，也就是追求一種無(wú)庫(kù)存?；驇?kù)存量達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)，通過(guò)精確地協(xié)調(diào)生產(chǎn)和供應(yīng)，日本的制造企業(yè)大大地降低了原材料的庫(kù)存，提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，也增加了企業(yè)的利潤(rùn)。事實(shí)上J技術(shù)成為日本汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)重要的來(lái)源，而豐田公司也成為全球在JIT技術(shù)上最為領(lǐng)先的公司之一。(2)存貨管理的第二次變革變革動(dòng)力來(lái)自于數(shù)控和傳感技術(shù)，精密機(jī)床以及計(jì)算機(jī)等技術(shù)在工廠里的廣河應(yīng)用，這些技術(shù)使得工廠的整備時(shí)間從早先的數(shù)小時(shí)縮短到幾分鐘。在計(jì)算機(jī)的幫助下，機(jī)器很快從一種預(yù)設(shè)的工模具狀態(tài)切換到另一種工模具狀態(tài)而無(wú)須走到遙遠(yuǎn)的工具室或經(jīng)人工處理之后再進(jìn)行試車和調(diào)整，整備工作的加快使息機(jī)時(shí)間結(jié)構(gòu)性發(fā)生了關(guān)鍵的變化，困繞著傳統(tǒng)工廠的在制品庫(kù)存和間接成本也隨之減少。仍然是豐田公司在70年代率先進(jìn)行了

案例1:存貨管理的三次革命(1)存貨管理的第一次革命1953年，日本豐田公司的副總裁大野耐一創(chuàng)造了一種高質(zhì)量、低庫(kù)存的生產(chǎn)方式“即時(shí)生產(chǎn)”(JustInTime，簡(jiǎn)稱JIT)。JIT技術(shù)是存貨管理的第一次革命，其基本思想是“只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，也就是追求一種無(wú)庫(kù)存?；驇?kù)存量達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)，通過(guò)精確地協(xié)調(diào)生產(chǎn)和供應(yīng)，日本的制造企業(yè)大大地降低了原材料的庫(kù)存，提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，也增加了企業(yè)的利潤(rùn)。事實(shí)上J技術(shù)成為日本汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)重要的來(lái)源，而豐田公司也成為全球在JIT技術(shù)上最為領(lǐng)先的公司之一。(2)存貨管理的第二次變革變革動(dòng)力來(lái)自于數(shù)控和傳感技術(shù)，精密機(jī)床以及計(jì)算機(jī)等技術(shù)在工廠里的廣河應(yīng)用，這些技術(shù)使得工廠的整備時(shí)間從早先的數(shù)小時(shí)縮短到幾分鐘。在計(jì)算機(jī)的幫助下，機(jī)器很快從一種預(yù)設(shè)的工模具狀態(tài)切換到另一種工模具狀態(tài)而無(wú)須走到遙遠(yuǎn)的工具室或經(jīng)人工處理之后再進(jìn)行試車和調(diào)整，整備工作的加快使息機(jī)時(shí)間結(jié)構(gòu)性發(fā)生了關(guān)鍵的變化，困繞著傳統(tǒng)工廠的在制品庫(kù)存和間接成本也隨之減少。仍然是豐田公司在70年代率先進(jìn)行了這方面的開(kāi)拓。作為豐田的引整供應(yīng)商，洋馬柴油機(jī)

張某是一家從事機(jī)械制造的有限公司（一般納稅人）的法人代表。2022年3月2日，4名稅務(wù)人員進(jìn)入該公司進(jìn)行稅務(wù)稽查時(shí)，張某拒不提供相關(guān)經(jīng)營(yíng)資料。稅務(wù)人員經(jīng)縣稅務(wù)局局長(zhǎng)批準(zhǔn)，同時(shí)檢查該有限公司在中國(guó)銀行的存款賬戶及張某私人和其妻李某在儲(chǔ)蓄所的存款。查實(shí)張某自2022年1月1日至1月31日向個(gè)體戶銷售產(chǎn)品獲得現(xiàn)金金額為20.43萬(wàn)元收入未計(jì)入賬。張某氣急敗壞，當(dāng)即向銀行責(zé)問(wèn)為何將該公司存款賬戶和私人儲(chǔ)蓄存款提供給稅務(wù)機(jī)關(guān)檢查，銀行人員稱稅務(wù)機(jī)關(guān)提供了檢查存款賬戶的許可證明，有權(quán)進(jìn)行檢查。因懾于稅法的威嚴(yán)，最第1小題（簡(jiǎn)答題1分）稅務(wù)人員對(duì)該有限公司進(jìn)行稅務(wù)稽查時(shí)，應(yīng)出示什么文書(shū)證明？第二小題張某拒不提供賬務(wù)資料，稅務(wù)機(jī)關(guān)如何處理？第三小題對(duì)是否有權(quán)檢查該有限公司的存款賬戶和賬目，本人及其妻子的個(gè)人存款，為什么？第四小題對(duì)于賬外經(jīng)營(yíng)收入，稅務(wù)機(jī)關(guān)如何定性定量處理（需要計(jì)算補(bǔ)繳的增值稅，滯納金）請(qǐng)問(wèn)這個(gè)題怎么做請(qǐng)發(fā)一下答案