老師好，有高新技術(shù)企業(yè)的老師嗎一個(gè)企業(yè)連續(xù)有2017年，2018年，2019年三年的審計(jì)報(bào)告，是國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)了，成為高新技術(shù)企業(yè)具體的時(shí)間節(jié)點(diǎn)？那高新技術(shù)企業(yè)幾年呢？補(bǔ)貼怎么發(fā)呢？ 謝謝

從辦理執(zhí)照起但由于某種原因分公司沒有開展?fàn)I業(yè)，可是也進(jìn)行納稅登記了，并進(jìn)行幾年的納稅零申報(bào)！近一年由于分公司負(fù)責(zé)人外出打工期間網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好，導(dǎo)致后期進(jìn)行納稅申報(bào)時(shí)接收不到稅務(wù)機(jī)關(guān)發(fā)出的驗(yàn)證碼從而造成無法進(jìn)行納稅申報(bào)了！直至今都申報(bào)不了，這種情況下會(huì)不會(huì)被稅務(wù)局處罰？

案例1:存貨管理的三次革命(1)存貨管理的第一次革命1953年，日本豐田公司的副總裁大野耐一創(chuàng)造了一種高質(zhì)量、低庫存的生產(chǎn)方式“即時(shí)生產(chǎn)”(JustInTime，簡稱JIT)。JIT技術(shù)是存貨管理的第一次革命，其基本思想是“只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，也就是追求一種無庫存。或庫存量達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)，通過精確地協(xié)調(diào)生產(chǎn)和供應(yīng)，日本的制造企業(yè)大大地降低了原材料的庫存，提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，也增加了企業(yè)的利潤。事實(shí)上J技術(shù)成為日本汽車工業(yè)競爭優(yōu)勢的一個(gè)重要的來源，而豐田公司也成為全球在JIT技術(shù)上最為領(lǐng)先的公司之一。(2)存貨管理的第二次變革變革動(dòng)力來自于數(shù)控和傳感技術(shù)，精密機(jī)床以及計(jì)算機(jī)等技術(shù)在工廠里的廣河應(yīng)用，這些技術(shù)使得工廠的整備時(shí)間從早先的數(shù)小時(shí)縮短到幾分鐘。在計(jì)算機(jī)的幫助下，機(jī)器很快從一種預(yù)設(shè)的工模具狀態(tài)切換到另一種工模具狀態(tài)而無須走到遙遠(yuǎn)的工具室或經(jīng)人工處理之后再進(jìn)行試車和調(diào)整，整備工作的加快使息機(jī)時(shí)間結(jié)構(gòu)性發(fā)生了關(guān)鍵的變化，困繞著傳統(tǒng)工廠的在制品庫存和間接成本也隨之減少。仍然是豐田公司在70年代率先進(jìn)行了這方面的開拓。作為豐田的引整供應(yīng)商洋馬柴油機(jī)

公司(YanmarDiesel)效仿豐田進(jìn)行案例1:存貨管理的三次革命(1)存貨管理的第一次革命1953年，日本豐田公司的副總裁大野耐一創(chuàng)造了一種高質(zhì)量、低庫存的生產(chǎn)方式“即時(shí)生產(chǎn)”(JustInTime，簡稱JIT)。JIT技術(shù)是存貨管理的第一次革命，其基本思想是“只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，也就是追求一種無庫存?；驇齑媪窟_(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)，通過精確地協(xié)調(diào)生產(chǎn)和供應(yīng)，日本的制造企業(yè)大大地降低了原材料的庫存，提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，也增加了企業(yè)的利潤。事實(shí)上J技術(shù)成為日本汽車工業(yè)競爭優(yōu)勢的一個(gè)重要的來源，而豐田公司也成為全球在JIT技術(shù)上最為領(lǐng)先的公司之一。(2)存貨管理的第二次變革變革動(dòng)力來自于數(shù)控和傳感技術(shù)，精密機(jī)床以及計(jì)算機(jī)等技術(shù)在工廠里的廣河應(yīng)用，這些技術(shù)使得工廠的整備時(shí)間從早先的數(shù)小時(shí)縮短到幾分鐘。在計(jì)算機(jī)的幫助下，機(jī)器很快從一種預(yù)設(shè)的工模具狀態(tài)切換到另一種工模具狀態(tài)而無須走到遙遠(yuǎn)的工具室或經(jīng)人工處理之后再進(jìn)行試車和調(diào)整，整備工作的加快使息機(jī)時(shí)間結(jié)構(gòu)性發(fā)生了關(guān)鍵的變化，困繞著傳統(tǒng)工廠的在制品庫存和間接成本也隨之減少。仍然是豐田公司在70年代率先進(jìn)行了

案例1:存貨管理的三次革命(1)存貨管理的第一次革命1953年，日本豐田公司的副總裁大野耐一創(chuàng)造了一種高質(zhì)量、低庫存的生產(chǎn)方式“即時(shí)生產(chǎn)”(JustInTime，簡稱JIT)。JIT技術(shù)是存貨管理的第一次革命，其基本思想是“只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，也就是追求一種無庫存?；驇齑媪窟_(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)，通過精確地協(xié)調(diào)生產(chǎn)和供應(yīng)，日本的制造企業(yè)大大地降低了原材料的庫存，提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，也增加了企業(yè)的利潤。事實(shí)上J技術(shù)成為日本汽車工業(yè)競爭優(yōu)勢的一個(gè)重要的來源，而豐田公司也成為全球在JIT技術(shù)上最為領(lǐng)先的公司之一。(2)存貨管理的第二次變革變革動(dòng)力來自于數(shù)控和傳感技術(shù)，精密機(jī)床以及計(jì)算機(jī)等技術(shù)在工廠里的廣河應(yīng)用，這些技術(shù)使得工廠的整備時(shí)間從早先的數(shù)小時(shí)縮短到幾分鐘。在計(jì)算機(jī)的幫助下，機(jī)器很快從一種預(yù)設(shè)的工模具狀態(tài)切換到另一種工模具狀態(tài)而無須走到遙遠(yuǎn)的工具室或經(jīng)人工處理之后再進(jìn)行試車和調(diào)整，整備工作的加快使息機(jī)時(shí)間結(jié)構(gòu)性發(fā)生了關(guān)鍵的變化，困繞著傳統(tǒng)工廠的在制品庫存和間接成本也隨之減少。仍然是豐田公司在70年代率先進(jìn)行了這方面的開拓。作為豐田的引整供應(yīng)商，洋馬柴油機(jī)