位于市區(qū)的甲企業(yè)是一家摩托車生產企業(yè)，生產兩輪摩托；位于縣城的乙企業(yè)為外貿企業(yè)，專營進出口業(yè)務。2019年4月初，上述企業(yè)（均為增值稅一般納稅人）均沒有留抵稅額。2019年4月，甲乙兩企業(yè)往來業(yè)務如下： (1)甲企業(yè)自行申報進口一批摩托車零件，支付給國外的買價120萬元、包裝費2萬元，支付到達我國海關以前的裝卸費、運輸費、保險費8萬元，支付購貨傭金3萬元，由甲企業(yè)向海關繳納稅金后(取得海關專用繳款書），海關放行。 (2)甲企業(yè)當月銷售自產A型摩托車200輛，取得不含稅收入100萬元，并將5輛A型摩托車贈送協作單位；支付運輸公司運費，取得增值稅專用發(fā)票列明金額2萬元。 (3)甲企業(yè)將一座2018年7月購置的倉庫以230萬元不含稅價格轉讓，購買時取得增值稅專用發(fā)票注明不含稅價格200萬元，增值稅20萬元。 (4)乙企業(yè)收購甲企業(yè)B型摩托車80輛出口，甲企業(yè)給乙企業(yè)開具增值稅專用發(fā)票，金額40萬元，增值稅額5.2萬元，乙企業(yè)申報該批摩托車出口的離岸價格合計45萬元。 其他相關資料：①甲企業(yè)進口零件的關稅稅率為6%；②生產銷售的A、B型摩托車適用消費稅稅率均為10%；③摩托車增值稅出口退稅率1

前提：綜保區(qū)內交易，委托代理進口貨物。A是委托方，B是受委托方，C是下游加工企業(yè)。 貨物到達后，B報關并進入綜保區(qū)，A按代理合同分批劃款給B，B按批次交貨給C，C在綜保區(qū)內進行加工，并由C報關入境（目前不知道海關繳款書是如何開具）。現在是A要求B出具0增值稅率的發(fā)票。 1.請問有沒有文件支撐呢，這個可行嘛 2.B需要給A對方開具發(fā)票嘛 3.若是B給A開具發(fā)票，A給C開具發(fā)票（A此時抵扣掉了嗎），C拿著銷項稅發(fā)票加海關繳款書抵扣嗎

我們公司是境內企業(yè)，要從境外企業(yè)B進口貨物，貨物是境外工廠A生產直接發(fā)貨的（A,B不在同一國家和地區(qū)），我們合同是跟B簽訂的，進口報關也是由我們自己辦理，也就是說這批貨是B先從A購買并在B企業(yè)所在地報關一次，我們再從B進口并在我國報關。然后現在為了卸貨更快，B提議我們直接把大部分貨款付給境外工廠A在我國境內的委托收款企業(yè)a，剩下的一部分再付給境外企業(yè)B，這部分可以理解為B在這次交易中賺的差價，這樣有問題嗎？

我們公司是境內企業(yè)，要從境外企業(yè)B進口貨物，貨物是境外工廠A生產直接發(fā)貨的（A,B不在同一國家和地區(qū)），我們合同是跟B簽訂的，進口報關也是由我們自己辦理，也就是說這批貨是B先從A購買并在B企業(yè)所在地報關一次，我們再從B進口并在我國報關。然后現在為了卸貨更快，B提議我們直接把大部分貨款付給境外工廠A在我國境內的委托收款企業(yè)a，剩下的一部分再付給境外企業(yè)B，這部分可以理解為B在這次交易中賺的差價，這樣有問題嗎？

請教下關于進口業(yè)務。進口報關單上境內收貨人A 和消費使用單位B是不同的兩家公司， 并且在“海關進口增值稅專用繳款書”上的繳款單位寫了境內收貨人的公司A。 我們問過第一家財務公司，他們的解釋說，因為B是“消費使用單位”, 才真正擁有貨物所有權。 如果繳款書開給A, A因為沒有貨物所有權，即使進項稅繳款書開給A，但A也不能享有進項稅抵扣。 這樣的說法對嗎？ 另外，我們又咨詢過第二家財務公司，另一種說法是： A可以不充當“純代理”（即進口買賣的業(yè)務實際是B在做，不是A來做）； A應該要充當“代理進口”，然后做經銷銷售給B，相當于對境內銷售，再給B開具國內的增值稅專用發(fā)票； 這樣的話，A就可以用海關開具的”進口增值稅專用繳款書”上的進項稅，來抵扣銷售開具給B的國內專用發(fā)票上的”銷項稅“？ 上面哪個說法對？