課件。分為：（一）來料深加工結(jié)轉(zhuǎn)貨物簡稱“來料 深加工”，海關監(jiān)管方式代碼“0255”，指已在海 關辦理結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)不直接出口，而是轉(zhuǎn)讓給境內(nèi)其他 承接進口料件加工復出口業(yè)務的單位進行再加工裝 配的來料加工的成品或半成品。（二）進料深加工結(jié)轉(zhuǎn)貨物簡稱“進料深加 工”，海關監(jiān)管方式代碼“0654”，指已在海關辦 理結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)不直接出口，而是轉(zhuǎn)讓給境內(nèi)其他承接 進口料件加工復出口業(yè)務的單位(包括外商投資企業(yè)) 進行再加工裝配的進料加工的成品或半成品。（這兩種情況：是進料的生產(chǎn)企業(yè)可退稅，還是轉(zhuǎn)讓給其他承接加工企業(yè)退稅？）
對于來料深加工結(jié)轉(zhuǎn)和進料深加工結(jié)轉(zhuǎn)，退稅情況如下： 來料深加工結(jié)轉(zhuǎn)：轉(zhuǎn)出企業(yè)不享受出口退稅，一般情況下，無論是轉(zhuǎn)出企業(yè)還是轉(zhuǎn)入企業(yè)都不退稅，只有實際將成品出口離境的企業(yè)才可能享受出口退稅。 進料深加工結(jié)轉(zhuǎn)：有視同內(nèi)銷環(huán)環(huán)納稅按一般貿(mào)易辦 “免、抵、退” 稅，以及視同出口環(huán)環(huán)免稅按進料加工辦 “免、抵、退” 稅兩種方式，最終是最后一道將成品貨物報關離境出口的下游企業(yè)按規(guī)定辦理退稅
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宏大機械制造廠是一家有限責任公司。年終會計結(jié)賬前，總經(jīng)理提出要在合法范圍內(nèi)減少企業(yè)利潤，進行合理避稅。與會計主管協(xié)商調(diào)賬事宜一是企業(yè)核算方法由分步法改成分批法，生產(chǎn)費用均由完工產(chǎn)品成本承擔，調(diào)整增加已銷產(chǎn)品成本，二是企業(yè)公務用車運行維護費中的汽油費，按照燃料費處理，這樣管理費用可以轉(zhuǎn)成制造費用，合理避稅，該項費用10萬元;三是企業(yè)支付的工資全部計入基本生產(chǎn)成本，原因是人工就是為生產(chǎn)產(chǎn)品服務的，行政管理人員的工資也應由產(chǎn)品承擔，由此“基本生產(chǎn)成本一直接人工"增加30萬元。請問:本案例中企業(yè)的三種調(diào)賬是否符合會計相關規(guī)定?請分別給出你判定“是或"否"的理
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宏大機械制造廠是一家有限責任公司。年終會計結(jié)賬前，總經(jīng)理提出要在合法范圍內(nèi)減少企業(yè)利潤，進行合理避稅。與會計主管協(xié)商調(diào)賬事宜一是企業(yè)核算方法由分步法改成分批法，生產(chǎn)費用均由完工產(chǎn)品成本承擔，調(diào)整增加已銷產(chǎn)品成本，二是企業(yè)公務用車運行維護費中的汽油費，按照燃料費處理，這樣管理費用可以轉(zhuǎn)成制造費用，合理避稅，該項費用10萬元;三是企業(yè)支付的工資全部計入基本生產(chǎn)成本，原因是人工就是為生產(chǎn)產(chǎn)品服務的，行政管理人員的工資也應由產(chǎn)品承擔，由此“基本生產(chǎn)成本一直接人工"增加30萬元。請問:本案例中企業(yè)的三種調(diào)賬是否符合會計相關規(guī)定?請分別給出你判定“是或"否"的理
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宏大機械制造廠是一家有限責任公司。年終會計結(jié)賬前，總經(jīng)理提出要在合法范圍內(nèi)減少企業(yè)利潤，，進行合理避稅。與會計主管協(xié)商調(diào)賬事宜一是企業(yè)核算方法由分步法改成分批法，，生產(chǎn)費用均由完工產(chǎn)品成本承擔，調(diào)整增加已銷產(chǎn)品成本，二是企業(yè)公務用車運行維護費中的汽油費，按照燃料費處理，這樣管理費用可以轉(zhuǎn)成制造費用，合理避稅，該項費用10萬元;三是企業(yè)支付的工資全部計入基本生產(chǎn)成本，原因是人工就是為生產(chǎn)產(chǎn)品服務的，行政管理人員的工資也應由產(chǎn)品承擔，由此“基本生產(chǎn)成本一直接人工"增加30萬元。請問：本案例中企業(yè)的三種調(diào)賬是否符合會計相關規(guī)定？請分別給出你判定“是或"否"的理由
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宏大機械制造廠是一家有限責任公司。年終會計結(jié)賬前，總經(jīng)理提出要在合法范圍內(nèi)減少企業(yè)利潤，，進行合理避稅。與會計主管協(xié)商調(diào)賬事宜一是企業(yè)核算方法由分步法改成分批法，，生產(chǎn)費用均由完工產(chǎn)品成本承擔，調(diào)整增加已銷產(chǎn)品成本，二是企業(yè)公務用車運行維護費中的汽油費，按照燃料費處理，這樣管理費用可以轉(zhuǎn)成制造費用，合理避稅，該項費用10萬元;三是企業(yè)支付的工資全部計入基本生產(chǎn)成本，原因是人工就是為生產(chǎn)產(chǎn)品服務的，行政管理人員的工資也應由產(chǎn)品承擔，由此“基本生產(chǎn)成本一直接人工"增加30萬元。請問：本案例中企業(yè)的三種調(diào)賬是否符合會計相關規(guī)定？請分別給出你判定“是或"否"的理
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1.某企業(yè)生產(chǎn)的甲半成品，年產(chǎn)量10000件，單位變動成本為14元，單位固定成本為6元，單位售價為30元。若將其進一步深加工為乙成品再出售，預計單位售價可增加到42元，但需要追加直接材料6元，直接人工2元。要求：應用差量損益分析法就以下三種各不相關的情況，分別做出甲半成品是應該直接出售還是應該深加工后再出售的決策分析。1)企業(yè)現(xiàn)已具備深加工10000件甲半成品的能力，不需追加專屬成本，且深加工能力無法轉(zhuǎn)移；2)企業(yè)深加工需租用一臺專用設備，年租金為50000元；3)企業(yè)只需具備深加工8000件甲半成品的能力，該能力可用于對外承攬加工業(yè)務，預計一年可獲得邊際貢獻35000元。要求：對以上業(yè)務進行決策分析。(用差量損益方法，作表格形式)
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如: 來料深加工結(jié)轉(zhuǎn)：A企業(yè)進口了料件，轉(zhuǎn)給B企業(yè)，B企業(yè)再加工出口并收取加工費，B企業(yè)享受出口免稅政策；進料深加工結(jié)轉(zhuǎn)：A企業(yè)進口了料件，轉(zhuǎn)給B企業(yè)，B企業(yè)再加工出口并收取全部貨款，B企業(yè)享受出口免抵退政策；（進料的貨款是A企業(yè)付，還是B企業(yè)付匯，進料要備案：是A備案還是B?）
在進料深加工結(jié)轉(zhuǎn)中，通常是B企業(yè)付匯。因為對轉(zhuǎn)入企業(yè)B而言，深加工結(jié)轉(zhuǎn)視同進口，應辦理進口報關手續(xù)，如與轉(zhuǎn)出企業(yè)A以外匯結(jié)算的，海關可以簽發(fā)付匯報關單證明聯(lián)。 關于備案，是由轉(zhuǎn)出企業(yè)A和轉(zhuǎn)入企業(yè)B雙方分別向各自的主管海關申報備案。具體流程是，結(jié)轉(zhuǎn)雙方關于商品編碼、品名和企業(yè)海關注冊編碼確認之后，由轉(zhuǎn)出方A輸入轉(zhuǎn)出貨物信息，產(chǎn)生電子口岸統(tǒng)一編號，通知給轉(zhuǎn)入企業(yè)B。轉(zhuǎn)入企業(yè)B在該申請表中輸入轉(zhuǎn)入貨物信息之后申報，會產(chǎn)生一個申請表編號，由轉(zhuǎn)入方B通知轉(zhuǎn)出方A做發(fā)貨登記。